¿Cómo se llama el seguro de coche?

¿Qué es y cómo funciona el Seguro de Auto?

11/02/2024

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El seguro del automóvil, conocido popularmente como el seguro del coche, es un contrato esencial en la vida de cualquier propietario de vehículo. Su función principal es cubrir los riesgos creados por la conducción de automóviles en caso de causar un accidente. Representa uno de los costos típicos asociados a la operación de un vehículo, pero su importancia radica en la protección que ofrece tanto al asegurado como a terceros.

¿Cómo se le llama al seguro del carro?
Seguro de responsabilidad civil (liability insurance) – Paga por las lesiones causadas a terceros y los daños al otro vehículo causados por un accidente que usted causó. También paga si el accidente fue causado por alguien amparado bajo su póliza, incluso un conductor que opera el vehículo con permiso de usted.

Este tipo de seguro es fundamental no solo por la tranquilidad que brinda, sino también porque, en la mayoría de los lugares, contar con una cobertura mínima es una exigencia legal. La normativa varía según el país, pero el principio básico de proteger a terceros de los daños que podamos causar al conducir es una constante universal.

La Modalidad Obligatoria: Responsabilidad Civil

Existe una modalidad básica de seguro cuya contratación es obligatoria para los propietarios de todo vehículo a motor. Por ello, se denomina seguro obligatorio del automóvil. Su objetivo principal es cubrir la responsabilidad civil del propietario y del conductor del vehículo (si no son la misma persona) por los daños y lesiones que causen a terceros. Esta cobertura es crucial para garantizar que las personas afectadas por un accidente causado por nuestro vehículo reciban la indemnización correspondiente.

En España, por ejemplo, esta modalidad está regulada de forma detallada por normativas estatales como el Real Decreto Legislativo 8/2004. La regulación exige que todos los vehículos, incluso si no transitan por vías públicas, cuenten con este seguro.

Los daños cubiertos por el seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria, según la V Directiva Europea del Auto y regulaciones locales, suelen ser de dos tipos:

  • Daños Físicos o Personales: Se refieren a las lesiones o fallecimiento de personas, ya sean ocupantes de otro vehículo o peatones.
  • Daños Materiales: Cubren los desperfectos causados en otros coches, propiedades privadas o mobiliario urbano.

Es importante notar que esta cobertura obligatoria tiene limitaciones. Generalmente, no cubre los daños propios del vehículo asegurado ni las lesiones del propio conductor. Además, en un esfuerzo por evitar fraudes, muchas normativas excluyen los daños causados a bienes materiales de terceros con los que el conductor tenga una relación cercana, como parientes hasta cierto grado de consanguinidad o afinidad.

Coberturas Voluntarias y Complementos

Junto a la modalidad básica obligatoria, se pueden contratar otros complementos voluntarios que amplían significativamente la protección. Estas coberturas adicionales permiten adaptar el seguro a las necesidades y el valor del vehículo asegurado.

¿Cómo se dice aseguranza de carro?
Auto insurance | Traductor de inglés a español - inglés.com.

Algunas de las coberturas voluntarias más comunes incluyen:

  • Seguro de Responsabilidad Civil Voluntario: Cubre las posibles indemnizaciones a terceros que superen los límites establecidos por el seguro obligatorio.
  • Seguro de Ocupantes: Similar al anterior, pero específicamente diseñado para cubrir las lesiones o fallecimiento de las personas que viajan como pasajeros en el vehículo asegurado.
  • Seguro de Daños Propios o Seguro a Todo Riesgo: Esta es una de las coberturas más amplias, ya que cubre los daños que pueda sufrir el propio vehículo del asegurado, independientemente de quién haya sido el culpable del accidente.
  • Seguro de Lunas: Una subespecie del seguro de daños propios, centrada específicamente en la reparación o reemplazo de los cristales del vehículo (parabrisas, luneta trasera, ventanillas).
  • Seguro de Accidentes del Conductor: Dado que el seguro obligatorio no cubre al propio conductor, esta póliza adicional ofrece una compensación en caso de lesiones graves o fallecimiento del conductor.
  • Seguro de Defensa Jurídica: Cubre los gastos legales y la asistencia jurídica en caso de litigios derivados de un accidente, en la medida en que no estén cubiertos por el seguro obligatorio.
  • Asistencia en Viaje: Proporciona servicios como remolque del vehículo, reparaciones de emergencia en el lugar, transporte para los ocupantes si el coche no puede circular, etc.

El Seguro a Todo Riesgo y la Franquicia

El seguro a todo riesgo, o seguro de daños propios, ofrece la máxima protección al cubrir los daños que sufra el vehículo asegurado, incluso si el conductor es responsable del accidente. Es una opción popular, especialmente para vehículos nuevos o de alto valor.

Una variante común dentro del seguro a todo riesgo es la modalidad «con franquicia». La franquicia es una cantidad fija o un porcentaje que el asegurado se compromete a pagar de su bolsillo en caso de siniestro. La aseguradora solo cubrirá el costo de la reparación que exceda este monto de la franquicia. Por ejemplo, si la franquicia es de 300 euros y la reparación cuesta 1000 euros, el asegurado paga 300 euros y la aseguradora paga 700 euros.

La franquicia puede ser fija (un monto específico en dinero) o variable (un porcentaje del valor del vehículo o del valor a nuevo). La elección de una póliza con franquicia suele implicar una prima de seguro más baja, a cambio de asumir una parte del riesgo en caso de siniestro.

Consideraciones por País

Las regulaciones y las ofertas de seguros varían significativamente entre países. Veamos algunos ejemplos basados en la información proporcionada:

España

Además de la regulación de la Responsabilidad Civil Obligatoria, España cuenta con la figura del Consorcio de Compensación de Seguros. Este organismo interviene para cubrir siniestros causados por fenómenos naturales (como inundaciones o terremotos) o para indemnizar a afectados cuando el vehículo responsable no tiene seguro, es robado o no puede ser identificado (como en atropellos con fuga). El Consorcio también actúa como asegurador de último recurso para aquellos conductores que han sido rechazados por al menos dos compañías privadas para contratar el seguro obligatorio.

Factores como la edad y el historial de siniestralidad del conductor, la localidad de residencia y la potencia del vehículo influyen considerablemente en el precio y las condiciones que ofrecen las aseguradoras.

Argentina

En Argentina, las pólizas se categorizan típicamente en cuatro tipos principales:

  • Cobertura A (Responsabilidad Civil): La básica y obligatoria, cubriendo daños a terceros y sus bienes.
  • Cobertura B (Daños Totales): Añade a la A el robo total, incendio total y destrucción total por accidente.
  • Cobertura C (Terceros Completo): Amplía la B para incluir robo total y parcial, incendio total y parcial, y destrucción total (por incendio o accidente). A menudo permite adicionales como granizo, robo de ruedas y rotura de cristales.
  • Cobertura D (Todo Riesgo): El máximo nivel, incluyendo todo lo de la C con adicionales y añadiendo daños de destrucción parcial (por incendio o accidente) generalmente con franquicia.

México

En México, el seguro de Responsabilidad Civil se ha vuelto obligatorio en carreteras federales y en varios estados. La cobertura mínima exigida debe cubrir una cantidad específica para daños a terceros. Existen multas para quienes no cumplan con esta obligación. Una innovación mencionada es la posibilidad de contratar seguros por kilómetro recorrido.

¿Cómo se llama el seguro de los carros?
El seguro de Responsabilidad Civil Obligatoria tiene como objetivo principal cubrir cualquier daño a terceros que podamos causar mientras conducimos nuestro coche.

Chile

Chile tiene el Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP), regulado por la Ley N° 18.490. Este seguro obligatorio cubre muerte y lesiones corporales causadas por accidentes en los que interviene el vehículo asegurado, con montos de indemnización preestablecidos en Unidades de Fomento (UF) para casos de muerte, incapacidad permanente total/parcial y gastos médicos.

Colombia

En Colombia, el seguro obligatorio se conoce como SOAT. Al igual que en Chile, cubre muerte y lesiones corporales resultantes de accidentes de tránsito en los que participe el vehículo asegurado.

República Dominicana

La República Dominicana también cuenta con una modalidad básica obligatoria, regulada por la Ley 146-02. Esta ley estipula que el seguro obligatorio cubre lesiones causadas a terceros e incluye defensa judicial hasta ciertos límites.

Glosario de Términos Clave

El mundo de los seguros de auto utiliza terminología específica que es útil conocer:

  • Ajustador: Persona que investiga un siniestro y acuerda el monto de la indemnización.
  • Agente: Persona que vende las pólizas de seguros.
  • Asegurador (Underwriter): Persona o entidad que evalúa el riesgo y decide si acepta una solicitud de seguro y bajo qué condiciones.
  • Aseguramiento (Underwriting): El proceso que usa la compañía para evaluar y decidir sobre una solicitud.
  • Cobertura contra Conductor sin Seguro o con Insuficiente Seguro (UM/UIM): Paga por daños o lesiones causados por un conductor que no tiene seguro o cuya cobertura no es suficiente.
  • Cobertura contra Choque (Collision Coverage): Paga por los daños a su propio auto sin importar quién causó el accidente.
  • Cobertura Amplia (Comprehensive Coverage): Cubre daños a su auto por eventos que no son colisiones, como robo, vandalismo, granizo, incendio, inundación.
  • Contrato: Generalmente se refiere a la póliza de seguro, el acuerdo entre aseguradora y asegurado.
  • Cláusula Adicional (Endorsement/Rider): Un anexo escrito a la póliza que modifica (amplía o limita) la cobertura original.
  • Cancelación (Lapse): Terminación de la póliza por falta de pago de la prima.
  • Cargo Adicional (Surcharge): Cantidad extra añadida a la prima, a menudo por historial de accidentes culpables.
  • Póliza del Conductor Nombrado: Cubre solo a los conductores especificados en la póliza.
  • Daños a la Propiedad de Tercero (PD): Daños físicos a la propiedad de otra persona.
  • Deducible: Cantidad que el asegurado paga antes de que la aseguradora cubra el resto.
  • Depreciación: Disminución del valor de un objeto por uso o deterioro.
  • Exclusión de Conductor Nombrado: Cláusula que específica que la póliza no cubre accidentes si un conductor nombrado en la exclusión estaba al volante.
  • Lesiones Corporales (BI): Daños físicos a una persona.
  • Límites de Responsabilidad Civil: La cantidad máxima que pagará la aseguradora por responsabilidad civil.
  • No Renovación: Decisión de la aseguradora de no continuar la póliza al final del período.
  • Póliza de No Propietario: Cobertura de responsabilidad civil para una persona que no posee auto pero conduce ocasionalmente.
  • Pérdida: La cantidad que la aseguradora paga por un siniestro.
  • Prima: El costo del seguro que paga el asegurado.
  • Prima Retribuida: La porción de la prima que la aseguradora ya ha 'ganado' por el tiempo que la póliza ha estado vigente.
  • Página de Especificaciones (Declarations Page): La sección de la póliza con los datos clave: asegurado, vehículo, coberturas, límites, primas, vigencia.
  • Punto de Referencia (Benchmark Rate): Tarifa base usada en algunas regulaciones para fijar precios.
  • Período de Vigor de la Póliza: El tiempo durante el cual la póliza está activa.
  • Pago para Renta de Automóvil: Cobertura que paga un monto diario para alquilar un auto mientras el suyo está en reparación por un siniestro cubierto.
  • Reclamante: La persona que presenta una reclamación a la aseguradora.
  • Reinstalación: Proceso para reactivar una póliza cancelada por falta de pago.
  • Seguro de Pagos Médicos y Lesiones Personales (PIP/Medical Payments): Cubre gastos médicos y funerarios para usted, familiares o pasajeros lesionados en su auto, sin importar quién tuvo la culpa.
  • Seguro de Responsabilidad Civil (Liability Insurance): Paga por lesiones a terceros y daños a otros vehículos causados por un accidente en el que usted o alguien cubierto por su póliza es responsable.
  • Seguro para Cubrir los Periodos sin Cobertura (Gap Insurance): Cubre la diferencia entre lo que vale su auto (valor actual en efectivo) y lo que aún debe del préstamo si el auto es declarado pérdida total.
  • Solicitud: El formulario que llena el asegurado con sus datos para que la aseguradora evalúe el riesgo.
  • Valor Actual en Efectivo (ACV): El valor de la propiedad después de aplicar la depreciación.

Preguntas Frecuentes sobre el Seguro de Automóvil

¿Cómo se llama el seguro de los carros?

El seguro de los carros se llama seguro del automóvil o seguro de coche. Su nombre técnico es seguro del automóvil, pero popularmente se le conoce como seguro del coche o simplemente aseguranza de carro en algunos lugares.

¿Qué cubre el seguro obligatorio?

El seguro obligatorio del automóvil cubre la responsabilidad civil del conductor o propietario por los daños y lesiones que cause a terceros (otras personas, otros vehículos, propiedades). No cubre los daños del propio vehículo asegurado ni las lesiones del propio conductor.

¿Cómo se dice de repuesto?
de repuesto loc. adj. Dicho de una cosa: Destinada a sustituir a otra de la misma clase cuando esta se gasta o se estropea.

¿Qué es la franquicia en un seguro a todo riesgo?

La franquicia es una cantidad de dinero que el asegurado se compromete a pagar de su bolsillo en caso de un siniestro con daños propios cubiertos por la póliza. La aseguradora cubre el coste de la reparación que exceda el monto de la franquicia.

¿El seguro obligatorio cubre si choco solo contra un poste?

No, generalmente el seguro obligatorio solo cubre los daños causados a terceros. Si choca solo contra un poste (que es propiedad de un tercero, por ejemplo), la responsabilidad civil obligatoria podría cubrir el daño al poste, pero no los daños a su propio vehículo. Para cubrir los daños a su propio vehículo en un accidente donde usted es el culpable o no hay tercero, necesitaría una cobertura de daños propios (seguro a todo riesgo).

¿Qué pasa si no tengo seguro obligatorio?

Conducir sin el seguro obligatorio es ilegal en muchos países. Esto puede resultar en multas significativas y otras sanciones. En caso de causar un accidente sin seguro, el conductor sería personalmente responsable de cubrir todos los daños y lesiones causados a terceros, lo cual podría ascender a sumas muy elevadas.

¿Qué es el Consorcio de Compensación de Seguros (en España)?

Es un organismo que interviene para cubrir siniestros específicos que las aseguradoras privadas no cubren (como daños por fenómenos naturales) o cuando el vehículo responsable no está asegurado o no puede ser identificado. También asegura a quienes no consiguen seguro obligatorio en el mercado privado.

Contar con un seguro de automóvil adecuado es más que una simple obligación legal; es una medida de protección financiera y personal esencial. Entender las distintas coberturas y términos asociados le permitirá tomar decisiones informadas al momento de contratar o renovar su póliza.

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